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下面附上一則新聞讓大家了解時事



歷時27年 捷運環狀線第1階段通車大事記
新北捷運環狀線第1階段,台北市政府捷運工程局民國82年提環狀線初步可行性研究路線,興建方式從開放民間投資到政府興建,直到109年初完工通車,歷時約27年,以下為大事記:

--88年9月2日,台北縣政府經多年規劃並向中央政府表達成為環狀線主導機關,獲交通部同意將後續可行性研究與規劃報告書等規劃作業由縣府主辦。

--92年2月17日,行政院環境保護署通過全線環境影響評估審查。

--93年,3月行政院核定第1階段路線,及民間參與環狀線可行性研究及先期規劃等報告;12月核定財務計畫並採BOT方式辦理。

--94年,台北縣政府成立捷運大隊並規劃BOT招商事宜,8月公告招商,僅1家廠商投標,但經縣府資格審定不合格。

--95年,縣府考量改由政府預訂渡假村資訊自建,工程品質與安全較執行BOT方式為佳,4月宣布改採政府自建;7月與台北市政府達成協議,環狀線主管機關改為北市府並報請交通部同意,工程完工後移交台北大眾捷運股份有限公司營運;11月交通部原則同意由BOT改採政府自辦,同意改由北市府任環狀線建設計畫及土地開發地方主管機關。

--97年4月30日,行政院原則同意環狀線(第一階段)修正財務計畫暨規劃報告書修正資料。

--98年,環狀線招標,義大利「安薩爾多百瑞達(Ansaldo Breda S.p.A.)」公司得標,展開細部設計;日立公司104年收購安薩爾多百瑞達並更名為「日立軌道義大利」(Hitachi Rail Italy S.p.A.;HRI)。

--99年,先期工程98年9月1日動工,主體工程於99年1月25日開工。

--106年10月,環狀線第一階段土建工程在捷運板橋站工地合龍。

--108年,機電系統6月13日實質完工;8月27日通過系統穩定性測試;10月1日完成模擬演練;10月18日北市府開初勘委日本京都酒店訂房價格員會議;10月25日完成初勘。

--109年1月5日,交通部履勘完成,提出21項須改善事項,其中有6項是營運前須改善。

--109年1月16日,交通部核准環狀線營運,19日起起開始試乘,台北市與新北市協商農曆馬來西亞訂房比價春節後正式通車。(中央社)



討論如何應對「反送中」 香港教會學校約見校長
據報導,香港辦學團體之一的聖公會將約見屬下學校校長及校監,討論校方如何應對「反送中」,初步傾向由各校自行處理,但不會鼓勵罷課甚至以違法方式表達訴求。

從英國殖民統治開始,香港許多中小學及幼稚園都是由基督教、天主教及佛教等宗教團體辦理。「反送中」運動爆發5個月來,這些學校中有不少學生參與示威,更常在校外築人鏈等。

星島日報今天在報導中引述消息指出,聖公會教省主教鄺保羅下週將約見屬下校長及校監,討論校方如何處理持續升溫的社會爭議。

消息表示,相關辦學團體傾向繼續由校方視情況自行處理,讓校園建立開放、兼聽、彼此對話、聆聽而不對抗的學習態度,但不會鼓勵罷課,甚至以違法方式表達訴求。

據報導,聖公會屬下有30便宜旅館住宿多所中學,部分是本地名校,包括聖保羅男女中學、拔萃男書院、聖保羅書院、聖士提反書院、協恩中學等,這些學校都有學生及校友組成「反修例關注組」,也曾在校內外進行示威集會。

上述聖公會的名校中,聖保羅男女中學校董會前天突然發信,禁止學生舉行或參與違法示威集會,此舉引起社會各界關注。

星島日報今天發表短評指出,渡假村自助旅行推薦聖保羅男女中學此舉「顯然是與反送中暴力行為割席」。

短評表示,香港的教育一向以尊重法律、包容開放作為核心價值,現在核心價值解體,當事人對讓子女接受本地教育的信心跌至新低,名校不割席,既有「誤人子弟、斷送學生前途的風險」,同時也令本身的多年基業陷入危機。

另據報導,教育局已向了解情況,並向校方提出,有需要時可能提供專業意見及支援,又重申學校是學生學習的地方,任何人不應利用學校作為表達政治訴求的場地,破壞學校的正常運作。(渡假村高CP值推薦中央社)





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